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    第十五屆物流透明峰會召開 從“低碳?”看物流業發展

    作者:編輯 ? 時間:2021-10-19 ? 瀏覽:人次

    在今年“兩會”上,關于“推動我國低碳經濟發展的提案”被列為一號文件,低碳迅速成為熱議詞。而物流業作為國民經濟發展的戰略性、基礎性、先導性產業,涉及運輸、存儲、配送、信息等各個領域,是節能與碳減排的關鍵產業。因此,在雙碳趨勢下,走低碳化道路,著力發展綠色物流服務、低碳物流和智能信息化,是物流業發展的必然之選。

    10月15日,第十五屆物流透明峰會成功在深圳舉辦。本屆峰會以“低碳+”為主題,聚焦綠色物流、供應鏈數字化、食品安全等熱點領域,吸引了全國范圍內近千名物流與供應鏈行業精英同聚一堂――來自菜鳥、達能、博世、雀巢、宜家等知名企業,中物聯、綜研所、羅戈網等機構的行業精英們齊聚,深度探討綠色低碳風潮下的數智化技術與行業變革。

    理論指導實踐,在不同的研究機構看來,低碳將給物流業帶來哪些變化?

    中物聯專家委員會主任戴定一認為,低碳是可以具體化的戰略,其難度是外部性轉化為驅動力,同時低碳會引發產業革命,是物流業的機遇和新市場。

    中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文表示,透明在發展中不可或缺,會幫助行業和企業進入更高端的可信透明、精準追溯的階段。

    羅戈研究院長、羅戈網聯合創始人潘永剛強調,無論是數智化轉型,還是零碳低碳轉型,最終的目的都是要實現循環經濟。

    物流透明管理研究院執行院長黃濱則從數字化和權力角度進行解析,他認為,供應鏈物流運營管理數字化后,整個流程管理的邏輯,從依賴人的干預向依賴流程、算法、數據轉變,數據業務系統具有超越人的實際權力。

    圖為:物流透明管理研究院執行院長黃濱

    聚焦低碳,物流與供應鏈供應鏈的數智之選

    自疫情發生,各行各業供應鏈系統的壓力巨大,快速補短、加大在產業鏈前端的布局成為了眾多企業投資和發展的重點。達能(中國)食品飲料有限公司供應鏈副總裁呂漢斌表示,要通過數字化轉型推動業務變革,關注業務數據,實現業務流程數字化。在快消行業的數字化轉型道路上,要以業務價值目標為初心,尋求數字化要素、數字邏輯和確認未來業務場景,驅動業務流程數據化和數據業務化。博世中國投資有限公司全球商業服務事業部亞太物流總監夏金與其觀點相似,他認為要從數字化輔助業務,到數字化驅動業務,形成“工業業務金字塔”,最終讓數據可定義、驅動和重塑業務。

    圖為:達能(中國)食品飲料有限公司供應鏈副總裁呂漢斌

    數據的重要性不言而喻。菜鳥將數據與科技深度融合,打造數字化、智能化、綠色化供應鏈,正成為菜鳥數智化變革的“下半場”。菜鳥網絡副總裁兼科技事業部總經理丁宏偉表示,用科技打造綠色生態環保的供應鏈。通過數據驅動和算法依據,做到科學決策,最終實現物流全場景的智能化。

    圖為:菜鳥網絡副總裁兼科技事業部總經理丁宏偉

    另一方面,隨著電商、全渠道、新零售不同業態迭出,供應鏈全鏈路的發展也成了企業探索的重點。雀巢大中華區供應鏈項目群經理莫展綽介紹,雀巢根據演變的渠道優化供應鏈布建,隨時、隨地滿足計劃內和突發性的消費者需求。通過快速響應的數智化供應鏈,連接虛擬云端與現實世界。雀巢將數智物流與5G結合,打造透明可追溯的供應鏈智慧物流,實現供應鏈全鏈路自動化。

    圖為:雀巢大中華區供應鏈項目群經理莫展綽

    易流科技也在供應鏈全鏈路上發力。其副總裁曹方表示,基于供應鏈控制塔,以業務治理為最終目標,通過整合實時數據流,能幫助企業打造透明、高效的供應鏈與物流體系,從而實現供應鏈“數治化”變革。

    在新一輪物流業、制造業協同聯動的背景下,構建制造業供應鏈物流數字化體系已成為眾多企業的必要選擇。益海嘉里物流總監、益嘉物流董事長盛巖在峰會上介紹,通過建造國內一流的多業態集約化配送中心,形成多業態集約化配送中心綜合體,實現制造業與服務業的深度融合、信息技術與資源的深度融合、統倉與共配的深度融合,減少中間環節,不斷降低物流成本,提升整體效率。

    基于供應鏈的協同創新和降本增效能力,企業如何在物流方面實現低碳共贏?宜家告訴了我們答案。宜家貿易服務(中國)有限公司亞太陸運及多式聯運總經理金臣佳介紹,宜家在陸運減排方面有不少措施,例如清潔能源、多式聯運、新技術新裝備應用、創新協作提升效率等方面,實現供應鏈的協同創新?;诠潭ㄟ\力,降低固定成本和運營成本,提升車隊利潤,讓運價不斷下降,最終實現企業、車隊、社會的共贏。

    圖為:宜家貿易服務(中國)有限公司亞太陸運及多式聯運總經理金臣佳

    發展綠色冷鏈,將物流與食品安全相結合

    在低碳經濟時代,綠色可持續性發展符合國家發展國情,發展綠色冷鏈對推動低碳經濟高效發展有著重要作用。據中物聯不完全統計,2021年1-8月國家層面出臺的冷鏈相關政策、規劃超過52項,其中涉及冷鏈物流基礎設施建設超過31項,涉及疫情防控政策超過13項;十四五規劃中也提出要加速冷鏈物流發展。低碳綠色發展方式將“蝶變式”飛躍。

    中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴談到:當前我國冷鏈物流環節的設備及技術還存在低溫運行及凝結等難點,亟需利用信息化手段,數據化賦能冷鏈全鏈條。發展綠色冷鏈全鏈一體化協同是前提,還得借助軟硬件能力來升維助力綠色冷鏈發展。

    圖為:中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴

    面對消費者個性化、高品質的消費需求,新業態、新餐飲模式不斷涌現。于餐飲企業而言,供應鏈是貫穿餐飲行業整個運營過程的核心鏈路內容。味千拉面全國物流總監楊望明先生表示:當前國內餐飲供應鏈正從無序化走向有序化。數字化,不僅僅只是一個報表和信息的打通,而是事前、事中、事后的全過程。覆蓋全鏈條各個環節的信息化采集、可視,數據的轉換。企業需通過打造透明數字化供應鏈的餐飲,提高消費者的體驗和保障食品安全。

    圖為:味千拉面全國物流總監楊望明

    食品安全的監管離不開科技手段的強大支持。只有通過不斷地科技創新和應用探索,實現食品從源頭到餐桌各個環節的無縫對接,消費者才會買的放心,吃的安心,而企業也才能在強大的市場競爭中立足。正如王震先生所說,在當下的數字經濟時代,要保障食品安全,必須要從全鏈條食品安全監管和冷鏈物流數字化出發,解決冷鏈過程的全鏈條追溯和全程溫控的難題。這需要借助科技的力量,更需要人類共同的力量。保障食品安全人人有責,讓我們高舉數字化的大旗,共同守護人類食品安全。

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